轨道式集装箱门式起重机（RMG）是按照GB/T3811《起重机设计规范》和GB/T14406《通用门式起重机》等国家和行业标准进行设计和制造。U型龙门吊广泛应用于开放领域，如大吨位码头重货和集装箱泊位码头前部装卸船舶和货物装卸、运输、前场堆放作业。起重机为履带式，双悬臂，门架采用U型支撑腿，吊车上部旋转，集装箱吊具采用电动伸缩吊具。
优势：
结构紧凑
良好的刚性
安全性和可靠性
先进的性能
方便安装轻松运输
配有专用的集装箱吊具，适合吊装国际标准集装箱（20'、40'、45'集装箱）。性能先进，生产效率高，机动性好，应用范围广，对地面不平等的敏感性低。
| 项目 | 参数选择 |
| 标准容量 | 30吨-60吨 |
| 跨度 | 20-40米 |
| 提升高度 | 9米-18米 |
| 工作职责 | A6-A8 |
| 额定电压 | 220V~690V，50-60Hz，3ph AC |
| 起重机控制方式 | 机舱控制 |
| 工作环境 | -25℃～+50℃，相对湿度≤85% |
| 主梁 |
| 龙门架是起重机的主体，是主要的受力部件。它由主梁、支撑腿、端梁、下梁、驾驶室、行走平台、栏杆、梯子和其他辅助金属结构组成。它具有足够的强度、刚度和稳定性。主要部件都有起重吊耳和起重孔，如主梁、支撑腿、小车架等金属结构，用于起重。 |
| 升降台车 |  | 它由小车框架、升降机构和小车运行机构组成。小车主架为箱形焊接结构，并配有一体化小车雨棚。车架上还装有挡车器、清轨器、缓冲器、操作限位器等安全装置。提升机构装有提升重量限制器、重量显示功能，以及各种安全保护联锁开关。轮子的直径和材料是根据最不利条件下轮子的最大支撑力来选择的，以保证一些轮子不会超载。 |
| 支持腿 |  | 它是由一个支撑架（由角钢和其他截面钢焊接）和一个工字钢焊接而成的三角梁。A型结构增加了龙门架的强度、刚度和稳定性。支腿与地梁之间的钢板凸缘用螺栓连接。结构简单，安装方便，便于运输和储存。 |
| 手推车操作机构 |  | 它由三部分组成：行走支撑装置、驱动装置和安全装置。行走机构的设计应保证同一支撑腿下的各车轮的轮压相等。小车为铰接式平衡梁结构，保证每个运行轮的受力均匀。一个驱动装置只驱动一个驱动轮，无开档传动。配有防风锚定装置、轨道清洁器和聚氨酯缓冲器。每两个行驶轮之间安装有轮轴断裂保护装置。 |
| 起重机行走机构 |  | 起重机行走机构为单独驱动，主要由：运行电机、运行减速器、车轮组等组成。电机采用软启动电机，自带制动器，制动可靠；减速器采用立式齿轮箱，节省空间；LDA型车轮，双轮边，不容易出现车轮爬行和脱落。 |
| 移动驾驶室 |  | 它可以直接连接到小车上，通过一个特殊的刚性支撑一起移动，避免与货堆和吊具发生碰撞。采用封闭式钢化玻璃（保温型）。其结构设计不仅考虑了各种功能要求，经久耐用，安全可靠，而且还考虑了良好的视野，舒适美观，使驾驶员在操作过程中感到舒适。 |
| 起重机电源和小车进给模式 |  | 起重机电源：高压电缆卷筒电源手推车导电：牵引线供电 |
| 电气保护 |  | 配电系统由主断路器、主电源触点和过电流保护组成。保护装置包括短路保护、过电流保护、失压保护、接零保护、上升极限保护、行程极限保护、紧急断电保护、电气联锁保护装置、过载负荷限制器、警铃、风速计和避雷针等。 |
| 平台和梯子 |  | 主要的金属结构件是由高强度螺栓连接的。附属钢结构由梯子、平台和走道栏杆等组成。梯级或平台使用厚度为3毫米的格子板（或使用镀锌钢格）。 |
| 播撒器 |  | 配吊具是根据要吊装的集装箱的类型来确定的，吊具的结构要求易于更换。液压动力站位于吊具上。 |
