Он используется для подъема балок и колонн, транспортировки мостов и монтажа мостов на заводах сборных конструкций и оснащен специальными распределителями.По сравнению с обычными козловыми кранами монтаж и демонтаж являются удобными, быстрыми, экономичными и практичными. Козловые краны system (engineering) спроектированы и изготовлены в соответствии с национальными и отраслевыми стандартами, такими как GB/T3811 "Технические характеристики конструкции крана" и GB/T14406 "Общие козловые краны".Он подходит для таких мест, как скоростные автомагистрали, мостовые балки и возведение мостов.
Извлекающим устройством может быть крюк, распорка и подвижный шкив штифтового типа.Рама козлового крана относится к типу А, с жесткими и гибкими опорами для поддержки конструкции, что повышает общую гибкость и грузоподъемность портала.Поскольку площадь приема ветра меньше, чем у коробчатой конструкции, ферменная конструкция в основном используется в местах с большими ветровыми нагрузками на открытом воздухе.Кран состоит из стальной конструкции, тележки, механизма перемещения крана и электрической системы.Козловые краны для заливочных площадок широко используются на заливочных площадках при строительстве железных дорог и мостов.Этот вид козловых кранов в основном используется при изготовлении и транспортировке бетонных балок.Учитывая, что разливочная площадка обычно находится на открытом воздухе и имеет большую площадь, следует учитывать размеры и мощность крана.В следующем случае мы подробно объясним это, чтобы у вас сложилось общее впечатление.
Он используется для подъема балок и колонн, транспортировки мостов и монтажа мостов на заводах сборных конструкций и оснащен специальными распределителями. По сравнению с обычными козловыми кранами монтаж и демонтаж являются удобными, быстрыми, экономичными и практичными.
Объект | Избирание параметра |
Стандартная ёмкость | 20 тонн-900 тонн |
Длина пролёта | 24m-55m |
высота подъёма | 9м-60м |
Должностные обязанности | A3 |
Номинальное напряжение | 220В~690В, 50-60Гц, трёхфазный ток |
Способ управления краном | управление кабиной |
Рабочая среда | -25℃~+40℃, относительная влажность≤85% |
Главная балка | Главная балка является основным несущим элементом крана и рабочей направляющей электрической лебедки.Это треугольная балка, состоящая из несущей рамы (сваренной из угловой стали и других профилированных сталей) и двутавровой балки.Главная балка выполнена в виде верхней арки в соответствии с требованиями, а верхняя арка F должна составлять (1/1000~1,4/1000)S.С обеих сторон пролетного строения установлены седла, соединенные с выносными опорами, а также соединительные фланцы из прямоугольных стальных пластин.На обоих концах главной балки имеются буферы, обеспечивающие безопасную эксплуатацию тележки на главной балке. | |
Главная подъемная тележка | В основном он состоит из подъемного механизма (лебедки JM), рамы тележки и механизма управления тележкой.Электрическая лебедка JM состоит из двигателя, муфты, тормоза, редуктора и барабана, которые установлены на раме вместе.Рама тележки представляет собой комбинированную конструкцию, сваренную из листового металла и сортового проката, которая обладает достаточной прочностью и жесткостью для обеспечения того, чтобы рама тележки не влияла на нормальную работу каждого механизма после силовой деформации.Тележка оснащена герметичным дождевиком, а дождевик оснащен системой освещения. | |
Вспомогательный подъемный механизм | При необходимости заказчика для небольших подъемов можно использовать электрическую лебедку (в качестве вспомогательного подъемного механизма). | |
Механизм управления тележкой | Он состоит из двигателя, редуктора и колесной пары.Приводной вал колеса непосредственно соединен с низкооборотным концом редуктора (или через муфту).Такая конструкция облегчает установку, техническое обслуживание и демонтаж колесного устройства.Все приводное устройство крана имеет простую конструкцию, низкий уровень шума, привлекательный внешний вид, безопасное и надежное использование, а также простоту монтажа и обслуживания. | |
Колесная пара | Используется колесная пара угловой коробки. Крановое колесо - двухоборотное, а колесо тележки - однооборотное. Материал колеса - ZG340-640. Протектор колеса подвергнут термической обработке, а диапазон твердости - HB330-380. Глубина закалки кранового колеса составляет не менее 20 мм, глубина закалки колеса тележки - не менее 15 мм, а твердость по глубине закалки - не менее HB260. | |
Защитное устройство безопасности | Оно оснащен гусеничным зажимом, анкерным устройством, буфером и подметально-уборочной машиной.Система распределения питания состоит из главного автоматического выключателя, контактов главного источника питания и защиты от перегрузки по току.Устройства защиты включают в себя защиту от короткого замыкания, перегрузки по току, потери напряжения, нулевого подключения, предельного подъема, предельного хода, ограничитель нагрузки от перегрузки, защиту от аварийного отключения питания, звуковую и световую сигнализацию тележки, устройство защиты от электрической блокировки и т.д. | |
Питание крана и режим подачи тележки | Источник питания тележки и режим подачи тележки источник питания крана: проволока для тележки или кабельный барабан.Токопроводящая тележка: передвижная кабельная тележка. | |
Лестницы, платформы | Обеспечьте безопасные и надежные лестницы, платформы и проходы там, где требуется эксплуатация, осмотр и техническое обслуживание, а также достаточное рабочее пространство.Лестницы и площадки изготавливаются из гнутых стальных труб и углового проката.Платформа покрыта нескользящими стальными пластинами с рисунком, а нижняя часть платформы снабжена защитной пластиной. | |
Кабина крана | Он установлен на жестких ножках.Кабина - это рабочее место, где оператор управляет краном.В нем используется закрытая кабина.Его конструктивный дизайн не только учитывает различные функциональные требования, он прочен, долговечен, безопасен и надежен, но и обеспечивает хорошее зрение, комфорт и красоту, чтобы водитель чувствовал себя комфортно в эксплуатации, а планировка кабины полностью отражает гуманизацию и отвечает потребностям тех, кто в ней нуждается. |
Связаться с нами
Будьте первыми, кто узнает о наших новых продуктах и последних информационных статьях.У вас есть какие-либо вопросы или пожелания?
Нажмите ниже, и мы будем рады вам помочь. Связаться с нами